Motor GEPRC GEP-GR1206 (6000KV)

Opis szczegółowy produktu

.
GEP-GR1206 (6000KV)

Silnik GEP-GR1206 został zaprojektowany w celu zapewnienia zwiększonej mocy wyjściowej i oferuje trzy różne opcje KV, aby zaspokoić różne scenariusze lotu. Wersja 4500KV jest zalecana do użytku z 3-calowymi śmigłami i akumulatorami 3-4S, podczas gdy wersja 6000KV najlepiej nadaje się do 2,5-3-calowych śmigieł i akumulatorów 3S. Wersja 7500KV jest zalecana do 2,5-calowych śmigieł i akumulatorów 3S.

Przyszłość:
- Nowy silnik bezszczotkowy GEP-GR1206 oferuje większą moc wyjściową.
- Lekka konstrukcja podstawy skupia się na redukcji wagi bez poświęcania wytrzymałości.
- Specjalnie zaprojektowana górna pokrywa zapewnia skuteczne odprowadzanie ciepła i integralność strukturalną.
- Precyzyjna obróbka CNC z aluminium 7075 klasy lotniczej zapewnia wysoką precyzję i wytrzymałość.
- Magnesy N52H gwarantują moment obrotowy i odporność na wysokie temperatury bez rozmagnesowania.
- Japońskie łożyska NMB520 zapewniają minimalne wibracje i hałas, nawet przy wysokich prędkościach silnika.
- Doskonała konstrukcja struktury rozpraszania ciepła skutkuje obniżeniem temperatury o 20% w porównaniu z silnikami tego samego typu.
- Wykorzystuje emaliowany drut odporny na wysoką temperaturę 180°C.
- Zoptymalizowany obwód magnetyczny zapewnia płynniejszy rozruch silnika.
- Lekka konstrukcja o łącznej wadze zaledwie 8,3 g, wliczając w to przewód.

Specyfikacje:

Nazwa przedmiotu: GEP-GR1206
Opcje KV: 6000KV
Konfiguracja: 9N12P
Średnica stojana: 12 mm
Długość stojana: 6 mm
Średnica wału: 2 mm
Wymiary silnika (średnica x długość): 15.8mm x 17mm
Liczba ogniw (LiPo): 2-4S
Rezystancja wewnętrzna: 120 mΩ
Maksymalny prąd (180S): 15A
Wirnik: Magnesy łukowe N52H
Łożyska: NMB 520
Obudowa podstawy: Al 7075
Przewód AWG: 28AWG
Waga: 8.3g